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EC電機(jī)是三相交流永磁同步電機(jī)。EC 電機(jī)電源為直流電源、內(nèi)置直流變交流（通過六個(gè)逆變模塊）、采用轉(zhuǎn)子位置反饋、三相交流、永磁、同步電機(jī)。

EC電機(jī)為內(nèi)置智能控制模塊的直流無刷式免維護(hù)型電機(jī)，自帶RS485輸出接口、0-10V傳感器輸出接口、4-20mA調(diào)速開關(guān)輸出接口、報(bào)警裝置輸出接口及主從信號(hào)輸出接口。該產(chǎn)品具有高智能、高節(jié)能、高效率、壽命長(zhǎng)、振動(dòng)小、噪聲低以及可連續(xù)不間斷工作等特點(diǎn)。

無刷直流電機(jī)由于省去了勵(lì)磁用的集電環(huán)和電刷，在結(jié)構(gòu)上大大簡(jiǎn)化。同時(shí)不但改善了電機(jī)的工藝性，而且電機(jī)運(yùn)行的機(jī)械可靠性大為增強(qiáng)，壽命增加。
同時(shí)氣隙磁密可大大提高，電機(jī)指標(biāo)可實(shí)現(xiàn)*佳設(shè)計(jì)，其直接效果就是電機(jī)體積縮小，重量減輕。不僅如此，較其它電機(jī)而言，還具有非常優(yōu)異的控制性能。這是因?yàn)椋浩湟唬�由于永磁材料的高性能而使電機(jī)的力矩常數(shù)、轉(zhuǎn)矩慣量比、功率密度等大大提高。通過合理設(shè)計(jì)又能使轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、電氣及機(jī)械時(shí)間常數(shù)等指標(biāo)大大降低，作為伺服控制性能的主要指標(biāo)有了很大改善。其二，現(xiàn)代永磁磁路的設(shè)計(jì)已較完善，加上永磁材料的矯頑力高，因而永磁電機(jī)的抗電樞反應(yīng)及其抗去磁的能力大大加強(qiáng)，電機(jī)的控制參量隨外部擾動(dòng)影響大大減小。其三，由于用永磁體取代了電勵(lì)磁，減少了勵(lì)磁繞組及勵(lì)磁磁場(chǎng)的設(shè)計(jì)，因而減少了勵(lì)磁磁通、勵(lì)磁繞組電感、勵(lì)磁電流等諸多參數(shù)，從而直接減少了可控變量或參量。綜合以上各因素可以說永磁電機(jī)具有優(yōu)異的可控性。

無刷直流電動(dòng)機(jī)需要矩形波電流，逆變器持續(xù)運(yùn)行時(shí)的電流額定值指的就是這個(gè)矩形波的峰值。感應(yīng)電機(jī)需要正弦波電流，逆變器持續(xù)運(yùn)行時(shí)的電流額定值一般指的是這個(gè)正弦波的有效值。為保持逆變器對(duì)電動(dòng)機(jī)電流的控制能力，逆變器直流電壓與電動(dòng)機(jī)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)間應(yīng)有足夠的差值。因此無刷直流電動(dòng)機(jī)梯形波感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電動(dòng)機(jī)正弦波感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)可以達(dá)到的峰值都受到逆變器直流電壓的限制。在這種情況下，若假定無刷直流電動(dòng)機(jī)和感應(yīng)電動(dòng)機(jī)電流的峰值相等，則前者功率輸出要比后者高出33%，也就是說，同一臺(tái)整流器/逆變器可以驅(qū)動(dòng)比感應(yīng)電機(jī)輸出功率高出33%的無刷直流電動(dòng)機(jī)。

無刷直流電動(dòng)機(jī)是采用半導(dǎo)體開關(guān)器件來實(shí)現(xiàn)電子換向的，即用電子開關(guān)器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸式換向器和電刷。它具有可靠性高、無換向火花、機(jī)械噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于高檔錄音座、錄像機(jī)、電子儀器及自動(dòng)化辦公設(shè)備中。
無刷直流電動(dòng)機(jī)由永磁體轉(zhuǎn)子、多極繞組定子、位置傳感器等組成。位置傳感按轉(zhuǎn)子位置的變化，沿著一定次序?qū)Χㄗ永@組的電流進(jìn)行換流（即檢測(cè)轉(zhuǎn)子磁極相對(duì)定子繞組的位置，并在確定的位置處產(chǎn)生位置傳感信號(hào)，經(jīng)信號(hào)轉(zhuǎn)換電路處理后去控制功率開關(guān)電路，按一定的邏輯關(guān)系進(jìn)行繞組電流切換）。定子繞組的工作電壓由位置傳感器輸出控制的電子開關(guān)電路提供。

位置傳感器有磁敏式、光電式和電磁式三種類型。
采用磁敏式位置傳感器的無刷直流電動(dòng)機(jī)，其磁敏傳感器件（例如霍爾元件、磁敏二極管、磁敏詁極管、磁敏電阻器或?qū)Ｓ眉�成電路等）裝在定子組件上，用來檢測(cè)永磁體、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化。
采用光電式位置傳感器的無刷直流電動(dòng)機(jī)，在定子組件上按一定位置配置了光電傳感器件，轉(zhuǎn)子上裝有遮光板，光源為發(fā)光二極管或小燈泡。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于遮光板的作用，定子上的光敏元器件將會(huì)按一定頻率間歇間生脈沖信號(hào)。
采用電磁式位置傳感器的無刷直流電動(dòng)機(jī)，是在定子組件上安裝有電磁傳感器部件（例如耦合變壓器、接近開關(guān)、LC諧振電路等），當(dāng)永磁體轉(zhuǎn)子位置發(fā)生變化時(shí)，電磁效應(yīng)將使電磁傳感器產(chǎn)生高頻調(diào)制信號(hào)（其幅值隨轉(zhuǎn)子位置而變化）。

直流電機(jī)具有響應(yīng)快速、較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、從零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速具備可提供額定轉(zhuǎn)矩的性能，但直流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)也正是它的缺點(diǎn)，因?yàn)橹绷麟姍C(jī)要產(chǎn)生額定負(fù)載下恒定轉(zhuǎn)矩的性能，則電樞磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)須恒維持90°，這就要藉由碳刷及整流子。碳刷及整流子在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花、碳粉因此除了會(huì)造成組件損壞之外，使用場(chǎng)合也受到限制。交流電機(jī)沒有碳刷及整流子，免維護(hù)、堅(jiān)固、應(yīng)用廣，但特性上若要達(dá)到相當(dāng)于直流電機(jī)的性能須用復(fù)雜控制技術(shù)才能達(dá)到。現(xiàn)今半導(dǎo)體發(fā)展迅速功率組件切換頻率加快許多，提升驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能。微處理機(jī)速度亦越來越快，可實(shí)現(xiàn)將交流電機(jī)控制置于一旋轉(zhuǎn)的兩軸直交坐標(biāo)系統(tǒng)中，適當(dāng)控制交流電機(jī)在兩軸電流分量，達(dá)到類似直流電機(jī)控制并有與直流電機(jī)相當(dāng)?shù)男阅堋?br />
直流無刷電機(jī)是同步電機(jī)的一種，也就是說電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速受電機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度及轉(zhuǎn)子極數(shù)(p)影響。在轉(zhuǎn)子極數(shù)固定情況下，改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的頻率就可以改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。直流無刷電機(jī)即是將同步電機(jī)加上電子式控制(驅(qū)動(dòng)器)，控制定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的頻率并將電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速回授至控制中心反復(fù)校正，以期達(dá)到接近直流電機(jī)特性的方式。也就是說直流無刷電機(jī)能夠在額定負(fù)載范圍內(nèi)當(dāng)負(fù)載變化時(shí)仍可以控制電機(jī)轉(zhuǎn)子維持一定的轉(zhuǎn)速。

要讓電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來，首先控制部就必須根據(jù)hall-sensor感應(yīng)到的電機(jī)轉(zhuǎn)子目前所在位置，然后依照定子繞線決定開啟(或關(guān)閉)換流器(inverter)中功率晶體管的順序，使電流依序流經(jīng)電機(jī)線圈產(chǎn)生順向(或逆向)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，并與轉(zhuǎn)子的磁鐵相互作用，如此就能使電機(jī)順時(shí)/逆時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)到hall-sensor感應(yīng)出另一組信號(hào)的位置時(shí)，控制部又再開啟下一組功率晶體管，如此循環(huán)電機(jī)就可以依同一方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)直到控制部決定要電機(jī)轉(zhuǎn)子停止則關(guān)閉功率晶體管(或只開下臂功率晶體管)；要電機(jī)轉(zhuǎn)子反向則功率晶體管開啟順序相反。

當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來，控制部會(huì)再根據(jù)驅(qū)動(dòng)器設(shè)定的速度及加/減速率所組成的命令與hall-sensor信號(hào)變化的速度加以比對(duì)(或由軟件運(yùn)算)再來決定由下一組開關(guān)導(dǎo)通，以及導(dǎo)通時(shí)間長(zhǎng)短。速度不夠則開長(zhǎng)，速度過頭則減短，此部份工作就由pwm來完成。pwm是決定電機(jī)轉(zhuǎn)速快或慢的方式，如何產(chǎn)生這樣的pwm才是要達(dá)到較精準(zhǔn)速度控制的核心。高轉(zhuǎn)速的速度控制必須考慮到系統(tǒng)的clock 分辨率是否足以掌握處理軟件指令的時(shí)間，另外對(duì)于hall-sensor信號(hào)變化的資料存取方式也影響到處理器效能與判定正確性、實(shí)時(shí)性。至于低轉(zhuǎn)速的速度控制尤其是低速起動(dòng)則因?yàn)榛貍鞯膆all-sensor信號(hào)變化變得更慢，怎樣擷取信號(hào)方式、處理時(shí)機(jī)以及根據(jù)電機(jī)特性適當(dāng)配置控制參數(shù)值就顯得非常重要。或者速度回傳改變以encoder變化為參考，使信號(hào)分辨率增加以期得到更佳的控制。電機(jī)能夠運(yùn)轉(zhuǎn)順暢而且響應(yīng)良好，p.i.d.控制的恰當(dāng)與否也無法忽視。之前提到直流無刷電機(jī)是閉回路控制，因此回授信號(hào)就等于是告訴控制部現(xiàn)在電機(jī)轉(zhuǎn)速距離目標(biāo)速度還差多少，這就是誤差(error)。知道了誤差自然就要補(bǔ)償，方式有傳統(tǒng)的工程控制如p.i.d.控制。但控制的狀態(tài)及環(huán)境其實(shí)是復(fù)雜多變的，若要控制的堅(jiān)固耐用則要考慮的因素恐怕不是傳統(tǒng)的工程控制能完全掌握，所以模糊控制、專家系統(tǒng)及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)也將被納入成為智能型p.i.d.控制的重要理論


行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)增大輸出轉(zhuǎn)矩。行星減速機(jī)可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。

級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)，行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品，行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，行星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤之出力軸輸出動(dòng)力。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中，行星減速機(jī)屬精密型減速機(jī)，減速比可精確到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘，

行星減速機(jī)工作原理：由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽齒輪(B)，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤之出力軸輸出動(dòng)力。


行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī)。*大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、儀器儀表、汽車、船舶和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。

行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對(duì)行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)考慮選定。
1、表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火（對(duì)小尺寸齒輪）和火焰淬火（對(duì)大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí)，其效果*好。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達(dá)45~55HRC。
2、滲碳淬火
滲碳淬火齒輪具有相對(duì)*大的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。
滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時(shí)，齒面強(qiáng)度顯著下降，高于62HRC時(shí)則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。
滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應(yīng)力，它可使輪齒*大拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力減小。因此磨齒時(shí)不能磨齒根部分，滾齒時(shí)要用留磨量滾刀。
3、滲氮
采用滲氮可保證輪齒在變形*小的條件下達(dá)到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后可不再進(jìn)行*后的精加工，提高了承載能力。這對(duì)于不易磨齒的內(nèi)齒輪來說，具有特殊意義。
4、相嚙合齒輪的硬度組合
當(dāng)大、小齒輪均為軟齒面時(shí)，小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪。而當(dāng)兩輪均為硬齒面且硬度較高時(shí)，則取兩輪硬度相同。
選擇好的行星齒輪減速機(jī)材料，有利于提高齒輪減速機(jī)的承載力及使用壽命。

在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī)，向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。
正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真地裝配和使用。
安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。
第三步
將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。
另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。
在電機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安裝螺栓*后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。*后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。
減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度一致。

主營型號(hào)：
0608740241  CABLE E-005-ROT-A-S
0608740201  CABLE E-005-S-A
0608740221  CABLE E-005-S-S
0608740212  CABLE E-007-A-A
0608740232  CABLE E-007-A-S
0608740252  CABLE E-007-ROT-A-A
0608740242  CABLE E-007-ROT-A-S
0608740202  CABLE E-007-S-A
0608740222  CABLE E-007-S-S
0608740213  CABLE E-010-A-A
0608740233  CABLE E-010-A-S
0608740253  CABLE E-010-ROT-A-A
0608740243  CABLE E-010-ROT-A-S
0608740203  CABLE E-010-S-A
0608740223  CABLE E-010-S-S
0608740204  CABLE E-015-S-A
0608740205  CABLE E-020-S-A
0608741210  CABLE E-FREE-A-A
0608741230  CABLE E-FREE-A-S
0608741206  CABLE E-FREE-R-S-A REINFOR&
0608740210  CABLE E-003-A-A
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0608740211  CABLE E-005-A-A
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0608741250  CABLE E-FREE-ROT-A-A
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0608741226  CABLE HD-TUELLE E-FREE-RL-&
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0608750109-103
0608750110  SUPPLY MODULE VM350
0608750125  SERVO-AMPLIFIER LTS350D
0608750126
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0608740103  CABLE S-010-S-A
0608740104 
0608740120  CABLE S-EXT-003-S-S
0608750082  CONNECTION CABLE L 10 M
0608750080  CONNECTION CABLE L 4,0M
0608701009  EC-MOTOR 2 E 37 VW AUSFUEHRUNG
0608701005  EC-MOTOR 2 E 37 VW AUSFUEHRUNG
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0608701007  EC-MOTOR 4 E 510 VW AUSFUEHRUNG
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0608701008  EC-MOTOR 5 E 713 VW AUSFUEHRUNG
0608701016  SERVOMOTOR EC302 SZ2
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0608701019
0608700025  MOTOR AC 3 D 57-1
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0608700031  MOTOR AC DR 33-2
0608720019  PLANETARY GEARBOX 0W 3-STUFIG I 50,5 1
0608720004  PLANETARY GEARBOX 2 G 13
0608720003  PLANETARY GEARBOX 2 G 15
0608720047  PLANETARY GEARBOX 2 GE 115
0608720044  PLANETARY GEARBOX 2 GE 32
0608720045  PLANETARY GEARBOX 2 GE 63
0608720046  PLANETARY GEARBOX 2 GE 85
0608720048  PLANETARY GEARBOX 3 GR 26
0608720049  PLANETARY GEARBOX 3 GR 33
0608720043  GEAR UNIT 2GE19 SZ2
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0608720002  PLANETARY GEARBOX 2 G 20
0608720001  PLANETARY GEARBOX 2 G 32
0608720047  PLANETARY GEARBOX 2 GE 115
0608720044  PLANETARY GEARBOX 2 GE 32
0608720045  PLANETARY GEARBOX 2 GE 63
0608720046  PLANETARY GEARBOX 2 GE 85
0608720018  PLANETARY GEARBOX 3 G 114
0608720012  PLANETARY GEARBOX 3 G 25
0608720013  PLANETARY GEARBOX 3 G 43
0608720014  PLANETARY GEARBOX 3 G 54
0608720011  PLANETARY GEARBOX 370W 3-STUF. I 110,6
0608720007  PLANETARY GEARBOX 370W 3-STUF. I 53,5 3
0608720009  PLANETARY GEARBOX 370W 3-STUF. I 76,9 3
0608720010  PLANETARY GEARBOX 370W 3-STUF. I 93,3 3
0608720008  PLANETARY GEARBOX 370W 3-STUFIG I 63,4
0608720031  PLANETARY GEARBOX 4 G 107
0608720032  PLANETARY GEARBOX 4 G 139
0608720024  PLANETARY GEARBOX 4 G 25
0608720025  PLANETARY GEARBOX 4 G 30
0608720026  PLANETARY GEARBOX 4 G 38
0608720027  PLANETARY GEARBOX 4 G 50
0608720028  PLANETARY GEARBOX 4 G 68
0608720029  PLANETARY GEARBOX 4 G 83
0608720030  PLANETARY GEARBOX 4 G 92
0608720057  PLANETARY GEARBOX 4 GE 100
0608720033  PLANETARY GEARBOX 5 G 50
0608720034  PLANETARY GEARBOX 5 G 68
0608720023  PLANETARY GEARBOX 740W 3-STUFIG I 106,9
0608720020  PLANETARY GEARBOX 740W 3-STUFIG I 67,9&
0608720021  PLANETARY GEARBOX 740W 3-STUFIG I 82,8&
0608720015  PLANETARY GEARBOX 3 G 65
0608720016  PLANETARY GEARBOX 3 G 79
0608720017  PLANETARY GEARBOX 3 G 94
0608720048  PLANETARY GEARBOX 3 GR 26
0608720049  PLANETARY GEARBOX 3 GR 33
0608720050  PLANETARY GEARBOX 3 GR 66
0608720051  PLANETARY GEARBOX 3 GR 82
0608720052  PLANETARY GEARBOX 3 GR 95
0608720005  PLANETARY GEARBOX 370W 2-STUFIG I 24,5
0608720006  PLANETARY GEARBOX 370W 2-STUFIG I 39 3
0608720022  PLANETARY GEARBOX 740W 3-STUFIG I 92,15
0608710013  PNEUMATIC MOTOR 2 P 20
0608710014  PNEUMATIC MOTOR 2 P 21
0608710015  PNEUMATIC MOTOR 2 P 22
0608710016  PNEUMATIC MOTOR 2 P 23
0608710017  PNEUMATIC MOTOR 2 P 24
0608710018  PNEUMATIC MOTOR 2 P 25
0608710019  PNEUMATIC MOTOR 2 P 26
0608710020  PNEUMATIC MOTOR 2 P 27
0608700001  MOTOR AC 3 D 44-1
0608700002  MOTOR AC 3 D 44-2
0608700003  MOTOR AC 3 D 44-3
0608700004  MOTOR AC 3 D 48-1
0608700005  MOTOR AC 3 D 48-2
0608700006  MOTOR AC 3 D 48-3
0608700007  MOTOR AC 3 D 55-1
0608700008  MOTOR AC 3 D 55-2
0608700009  MOTOR AC 3 D 55-3
0608710010  PNEUMATIC MOTOR 3 P 43
0608710011  PNEUMATIC MOTOR 3 P 44
0608710012  PNEUMATIC MOTOR 3 P 45
0608710022  PNEUMATIC MOTOR 3 P 5
0608710023  PNEUMATIC MOTOR 3 P 6
0608710024  PNEUMATIC MOTOR 4 P 1
0608710025  PNEUMATIC MOTOR 4 P 2
0608750020  POWER PACK LTD12
0608750021  POWER PACK LTD45
0608750001  POWER PACK LTE12
0608710001  PNEUMATIC MOTOR 2 P 60
0608710002  PNEUMATIC MOTOR 2 P 61
0608710003  PNEUMATIC MOTOR 2 P 62
0608710004  PNEUMATIC MOTOR 2 P 63
0608710005  PNEUMATIC MOTOR 2 P 64
0608710006  PNEUMATIC MOTOR 2 P 65
0608710021  PNEUMATIC MOTOR 3 P 4
0608710007  PNEUMATIC MOTOR 3 P 40
0608710008  PNEUMATIC MOTOR 3 P 41
0608710009  PNEUMATIC MOTOR 3 P 42
0608750002  POWER PACK LTE45
0608750125  SERVO-AMPLIFIER LTS350D
0608701016  SERVOMOTOR EC302 SZ2
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0608701018  SERVOMOTOR EC304 SZ4
0608750110  SUPPLY MODULE VM350
0608843007  ACCESS POINT NX-ACCESS
0608810050  ADAPTER ESOA025 E SZ3
0608843021  ADAPTER MODULE NX-A3
0608810032  ANGLE HEAD .
0608810034  ANGLE HEAD .
0608810006  ANGLE HEAD .
0608810004  ANGLE HEAD .
0608810005  ANGLE HEAD .
0608810010  ANGLE HEAD 3 W 7
0608810011  ANGLE HEAD 3 W 8
0608843023  ANGLE HEAD NXAH030
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0608841008  ANGLE SCREWDRIVER ECH28
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0608840015  ANGLE SCREWDRIVER IW 12-2
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0608840023  ANGLE SCREWDRIVER IW 190-1
0608840017  ANGLE SCREWDRIVER IW 25-1
0608840018  ANGLE SCREWDRIVER IW 25-2
0608830033  ASSEMBLY MOUNTING BT12
0608830035  ASSEMBLY MOUNTING BT16
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0608830032  ASSEMBLY MOUNTING BT4.4
0608830031  ASSEMBLY MOUNTING BT8
0608830036  ASSEMBLY MOUNTING BT8.8
0608830034  ASSEMBLY MOUNTING FAMOOSER BT6
0608843009  AUXILIARY HANDLE NXPH
0608843019  BATTERY PACK NX-BP2-36V
0608840019  ANGLE SCREWDRIVER IW 35-1
0608840020  ANGLE SCREWDRIVER IW 35-2
0608840013  ANGLE SCREWDRIVER IW 5-2
0608840014  ANGLE SCREWDRIVER IW 5-3
0608840034  ANGLE SCREWDRIVER IW 50-1
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0608840021  ANGLE SCREWDRIVER IW 80-1
0608840022  ANGLE SCREWDRIVER IW 80-2
0608830127  ASSEMBLY MOUNTING BSE 19 ZOLL
0608830140  ASSEMBLY MOUNTING BSE220
0608830171  CABLE ML036 SENSOR MOTOR
0608830222  CABLE ML046 SENSOR MOTOR
0608843002  CHARGER NX-BC36V
0608841087  HANDHELD NUTRUNNER CC-ESA030S 6-30NM
0608841088  HANDHELD NUTRUNNER CC-ESA040S 8-40NM
0608841092  HANDHELD NUTRUNNER CC-ESA100S 20-100NM
0608841089  HANDHELD NUTRUNNER CC-ESM012QD 2.4-12
0608841094  HANDHELD NUTRUNNER CC-ESM025HT 5-25NM
0608841015  HANDHELD NUTRUNNER ECH012
0608841012  HANDHELD NUTRUNNER ECH57-OHNE ME
0608841028  HANDHELD NUTRUNNER ESA005G 1-5NM
0608841224  HANDHELD NUTRUNNER ESA005G-G 1-5NM
0608841018  HANDHELD NUTRUNNER ESA005S 1-5NM
0608830264  COMMUNICAT.MODUL KE350
0608830265  COMMUNICAT.MODUL KE350G IL
0608830051  CONTROL UNIT SE 100
另外經(jīng)營博世力士樂rexroth工業(yè)液壓氣動(dòng)元件大量現(xiàn)貨（電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器，軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵，伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)，氣動(dòng)元件、氣動(dòng)閥、氣缸等），部分系列型號(hào)：
電磁閥：4WE6、4WE10、4WE16；電液閥：4WEH10H、4WEH16、4WEH25，
單向閥：S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP，插裝閥：LC、LFA
溢流閥：DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB，減壓閥：DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X
節(jié)流閥：Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22；調(diào)速閥：2FRM5、2FRM10、2FRM16，
平衡閥：FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA，繼電器：HED80、HED40，電子單元：VT、0811
比例方向閥：4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM
響方向閥：4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH，伺服系統(tǒng)：HAS、HNL、HCS、HNL
柱塞泵：A4VSO、A10VSO、A2FO，定量馬達(dá)：A2FM，A4FM，A10FM/E， 齒輪泵：0510、AZPF，葉片泵：PV7
意大利阿托斯ATOS以及意大利迪普馬DUPLOMATIC、美國Parker派克及EATON VICKERS伊頓 威格士液壓、日本YUKEN油研泵閥優(yōu)勢(shì)現(xiàn)貨系列（電磁閥換向閥、壓力開關(guān)、柱塞泵、齒輪泵、比例閥、截止閥、開關(guān)閥等），
奧地利貝加萊B&R  br-automation自動(dòng)化配品配件（伺服驅(qū)動(dòng)器、觸摸屏、工控機(jī)、CPU模塊、總線控制器、X20\2003\2005\2010系統(tǒng)中各類功能模塊等）
德國愛爾泰克AIRTEC氣動(dòng)電磁閥 美國本特利內(nèi)華達(dá)BentlyNevada電源模塊 延伸電纜 前置傳感器  德國貝加福B&F等系列進(jìn)口


公示： 因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多，歐美產(chǎn)品價(jià)格實(shí)時(shí)變化，因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格，請(qǐng)以業(yè)務(wù)員實(shí)際報(bào)價(jià)單價(jià)格為準(zhǔn)！ 給您帶來不便敬請(qǐng)諒解。