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    • DUPLOMATIC先導式減壓閥Z4M5-I/50

      產(chǎn)品型號: Z4M5-I/50減壓閥
      品  牌: DUPLOMATIC
      • 1-9 個
        ¥1500.00
      • ≧10 個
        ¥1400.00
      所 在 地: 上海浦東新區(qū)
      更新日期: 2025-11-12
      詳細信息
       品牌:DUPLOMATIC  型號:Z4M5-I/50減壓閥  加工定制:否  
       連接形式:螺紋  材質(zhì):鑄鐵  公稱通徑:10 mm 
       適用介質(zhì):油品  密封形式:軟密封式  標準:意標  
       外形:中型  流動方向:換向  驅(qū)動方式:液壓  
       零部件及配件:閥體  用途:減壓閥  壓力環(huán)境:常壓  
       工作溫度:常溫  用途:減壓閥  壓力環(huán)境:常壓  
      DUPLOMATIC先導式減壓閥Z4M5-I/50,意大利迪普馬DUPLOMATIC減壓閥,上海韋米機電設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,原廠原裝,質(zhì)量保障,現(xiàn)貨庫存,價格優(yōu)惠;熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!
       

      意大利迪普馬DUPLOMATIC先導式減壓閥Z4M系列
      疊加式
      ISO 4401-05
      *高工作壓力 320 bar
       Z4M疊加式閥是一種先導式減壓閥,其安裝面尺寸符合
      ISO 4401(CETOP PR 121H)標準。
      該閥可用于減小二次回路壓力,能夠保證控制壓力的穩(wěn)定性,甚至改變通過閥的流量。
      該閥能快速安裝在符合ISO 4401-05 (CETOP 05)標準的換向閥下,無需油管連接。
      通常供貨時帶沉頭內(nèi)六角調(diào)整螺釘,鎖緊螺母以及*大調(diào)整限位裝置。
      該閥可提供4種不同的壓力調(diào)整范圍,*高壓力320 bar。
      液壓功能 
      Z4M*-I: P管路減壓,T口泄油。
      Z4M*-A:A管路減壓,B管路為全壓。
      Z4M*-B:B管路減壓,A管路為全壓。
      參數(shù)
      *大工作壓力  320bar
      控制管路P的*大流量  80l/min
      自由管路的*大流量 100l/min
      泄油管路的流量 ≤0.07l/min
      環(huán)境溫度范圍 -20 / +50℃
      油液溫度范圍 -20 / +80℃
      油液粘度范圍 10 ÷ 400cSt
      油液允許的污染等級 根據(jù) ISO 4406:1999等級 20/18/15
      推薦油液粘度 25cSt
      質(zhì)量 2.7kg
      液壓油
      使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時,使用NBR密封。對于HFDR油液(磷酸酯),使用FPM密封(代號V)。

      減壓閥
      減壓閥是利用液流流過縫隙產(chǎn)生壓力損失,使其出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥。
      按調(diào)節(jié)要求不同,有:
      ·出口壓力為定值——定值減壓閥;
      進出口壓力差不變——定差減壓閥;
      進出口壓力成比例——定比減壓閥;
      其中定值減壓閥應用*廣,又簡稱減壓閥。
      定值減壓閥
      減壓閥由先導閥和主閥組成。進口壓力油經(jīng)主閥閥口流至出口,出口壓力油引至主閥芯下腔,然后進入主閥芯上腔和先導閥前腔,當出口壓力大于減壓閥的調(diào)定壓力時,先導閥閥口開啟,主閥芯上移,主閥閥口縫隙關(guān)小,減壓閥才起減壓作用且保證出口壓力為定值。
      減壓閥的特點與功用
      減壓閥是出口壓力控制,保證出口壓力為定值;>減壓閥閥口常開,進出油口相通;
      減壓閥有單獨的泄油口;
      減壓閥的出口壓力又去工作,壓力不為零。>減壓閥與溢流閥一樣有遙控口。
      減壓閥的作用:減壓和穩(wěn)壓。減壓就是將較高的入口壓力p1減低為較低的出口壓力p2;穩(wěn)壓就是將出口壓力穩(wěn)定在所調(diào)定的數(shù)值上。
      使用一個油源能同時提供兩個或幾個不同壓力的輸出。在各種液壓設(shè)備的夾緊、潤滑和控制系統(tǒng)中應用較多。此外,當油液壓力不穩(wěn)定時,在回路中串入一減壓閥可得到一個穩(wěn)定的較低的壓力。
      溢流閥和減壓閥的不同:
      不同之處:
      溢流閥保持進口處壓力基本不變,而減壓閥保持出口壓力基本不變。
      在不工作時,溢流閥進出油口不通,而減壓閥進、出油口互通。
      為保證減壓閥出口壓力調(diào)定值恒定,它的導閥彈簧腔需通過泄油口單獨外接油箱;而溢流閥的出油口是通油箱的,所以它的導閥的彈簧腔和泄漏油可通過閥體上的通道和出油口相通,不必單獨外接油箱。
      DUPLOMATIC先導式減壓閥Z4M5-I/50
      意大利迪普馬DUPLOMATIC減壓閥訂貨型號:
      Z4M3-I/50    先導式減壓閥
      Z4M4-I/50    減壓閥
      Z4M5-I/50    減壓閥
      ZDE3-D/30N-D24K1    比例減壓閥
      ZDE3-D/30N-D24K1    比例減壓閥
      RQ3-P5/41    板式溢流閥
      RQ3-P5/41    板式溢流閥
      RQ3-P6/41    板式溢流閥
      RQ3-P6/41    板式溢流閥
      RQ3-P6/41    板式溢流閥
      RQ3-P6/M/41    溢流閥
      RQ3-P6/M/41    溢流閥
      RQ4M4-SP/51    壓力控制閥
      RQ4M5-D/51    壓力控制閥
      RQ4M5-SP/51    壓力控制閥
      RQ4M5-SP/51    壓力控制閥
      RQ4M6-D/M1/51    溢流閥
      RQ4M6-SP/51    閥
      RQ4M6-SP/51    閥
      RQ4M6-SP/51    閥
      RQ5-P5/41    板式溢流閥
      RQ5-P5/41    板式溢流閥
      RQ5-P5/M/41    先導溢流閥
      RQ5-P6/41    板式溢流閥
      RQ5-P6/M/41    溢流閥
      RQ5-P6/M/41    溢流閥
      DXJ3-D0L10/10N-E0K11    伺服閥
      DXJ3-D0L10/10N-E0K11    伺服閥
      DXJ3-D0L10/10N-E0K11    伺服閥
      DXJ3-D0L10/10N-E0K11    伺服閥
      DXJ3-D0L10/10N-E0K11    伺服閥
      DXJ3-D0L20/10N-E0K11    伺服閥
      DXJ3-D0L20/10N-E0K11    伺服閥
      DXJ3-D0L20/10N-E0K11    伺服閥
      DXJ3-D0L40/10N-E0K11    伺服閥
      DXJ3-D0L40/10N-E0K11    伺服閥
      E5P4-S1/E/40N-D24K1    電液換向閥
      E5P4-S1/E/40N-D24K1    電液換向閥
      E5P4-S3/E/40N-A230K1    電液換向閥
      E5P4-S3/E/40N-D24K1    電液換向閥
      E5P4-TA/E/40N-D24K1    電液換向閥
      ERS4M-D/40    節(jié)流閥
      ERS4M-D/40    節(jié)流閥
      ERS4M-SA/40    節(jié)流閥
      MRV-02-B2-K-20    疊加式溢流閥
      MRV-02-P2-K-20    溢流閥
      MRV-02-W-K-20    疊加式溢流閥
      MRV-03-A4-K-20    溢流閥
      MRV-03-B3-K-20    疊加式溢流閥
      MRV-03-P1-K-20    溢流閥
      MRV-03-P4-K-20    溢流閥
      MRV-04-B3-K-20    疊加式溢流閥
      MRV-04-P1-K-20    溢流閥
      MTC-02-W-K-20    疊加式液控單向閥
      MTC-03-W-20    疊加式單向節(jié)流閥
      MVPP-D/50    疊加閥
      MVPP-D/50    疊加閥
      MVPP-D/50    疊加閥
      MVPP-SA/50    疊加閥
      MVPP-SB/50    疊加閥
      MVR-RS/P/50    單向閥
      MVR-SA/51    單向閥
      MVR-SB/51    單向閥
      MVR-SP/51    疊加閥
      MVR-SP/51    疊加閥
      MVR-SPT/51    單向閥
      MVR-ST/51    單向閥
      MZD2/50    減壓閥
      MZD2/A/50    減壓閥
      MZD3/50    減壓閥
      MZD3/50    減壓閥
      MZD3/A/50    疊加閥
      MZD3/B/50    減壓閥
      MZD3/RP/50    疊加減壓閥
      MZD3/RP/50    疊加減壓閥
      MZD4/50    疊加閥
      MZD4/50    疊加閥
      MZD5/50    減壓閥
      MZE5-I/56-24    疊加閥
      MZE5-I/56-24    疊加閥
      MZE5-I/56-24    疊加閥
      PRE10-140/10N-D24K1    比例壓力閥
      PRE10-210/10N-D24K1    比例壓力閥
      PRE10J-210/11N-E0K11/C    比例溢流閥
      PRE25-350/10N-D24K1    比例壓力閥
      PRE25-350/10N-D24K1    比例壓力閥
      PRE25J-350/10N-E0K11/C    比例壓力閥
      PRE3-210/10N-D24K1    比例壓力閥
      PRE3-350/10N-D24K1    比例壓力閥
      PRE32-350/10N-D24K1    比例溢流閥
      PRED3-210/10N-D24K1    比例壓力閥
      PRED3-350/10N-D24K1    比例壓力閥
      PRED3G-210/11N-E0K11/B    比例壓力閥
      RM2-W4/31N    壓力控制閥
      RM2-W5/31N    壓力控制閥
      RM2-W6/31N    壓力控制閥
      RMZY-3/A-1    疊加式溢流閥
      RPC1-30/CT/41   流量控制閥
      RPC1-1/CT/41    壓力補償閥
      RPC1-4/CT/41    壓力補償流量控制閥
      RPC1-4/CT/41    調(diào)速閥
      RPC2-CT70/31    調(diào)速閥
      RPC2-CTN/31    流量閥
      RPCE3-S/C/51-24    比例調(diào)速閥
      RPCE3-S/C/51-24    比例調(diào)速閥
      RPCER1-8/C/52-24    比例流量閥
      DSA3-TA/10N    氣控方向換向閥
      DSC3-TA/10N    液控換向閥
      DSE3-A08/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE3-A08/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE3-A16/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE3-A16/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE3-A26/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE3-A26/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE3-A26/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE3-C08/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE3-C16/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE3-C26/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE3-C26/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE3-C26/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE3-C26/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE3G-A26/11N-E0K11/B    比例方向閥
      DSE3G-C16/10N-E1K11/B    比例方向閥
      DSE3G-C26/11N-E0K11/B    比例方向閥
      DSE3G-Z08/11N-E0K11/C    比例方向閥
      DSE5-A30/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE5-A60/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE5-A60/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE5-A60/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE5-C30/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE5-C60/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE5-C60/10N-D24K1    比例方向閥
      DSE5G-A60/10N-E0K11    比例閥
      DSE5G-C60/10N-E0K11    比例閥
      DSE5G-C60/10V-E0K11/B    比例方向閥
      DSE5G-C60/10V-E0K11/B    比例方向閥
      DSE5J-C80/10N-E0K11/C    比例方向閥
      DSH-2B2-04G    電磁換向閥
      DSH-3C2-04G    電磁換向閥
      DSH-3C6-04-G-TE-D2-30    電液換向閥
      DSP7-S1/10N-II/D24K1    電液換向閥
      DSP7-S1/10N-II/D24K1    電液換向閥
      DSP7-S3/20N-EE/D24K1    電液換向閥
      DSP7-S3/20N-EE/D24K1    電液換向閥
      DSP7-TA/20N-IE/D24K1    電液換向閥
      DSPE5J-C100/11N/EE/E0K11/C    比例方向閥
      DSPE7-C100/11N-II/D24K1    比例方向閥
      DSPE7-C100/11N-II/D24K1    比例方向閥
      DSPE7-C150/11N-II/D24K1    比例方向閥
      DSPE7-C150/11N-II/D24K1    比例方向閥
      DSPE7J-A150SA/20N-II/E0K11    比例閥
      DSPE7J-C100/20N-II/E0K11    比例閥
      DSPE7J-C150/20N-II/E0K11    比例閥
      DSPE7J-C150/20N-II/E0K11    比例閥
      DSPE7J-C150SA/20N-II/E0K11    比例閥
      DSPE7J-C200/11N/EE/E0K11/C    比例方向閥
      DSPE7J-RC150/20N-II/E0K11    比例閥
      DSPE8G-C300(P-A)/150(B-T)/11N-11/E0K11    電液比例換向閥
      DT03-2E/10/24VDC    電磁錐式方向閥
      DT03-3C/10/24VDC    拆裝式電磁閥
      DT03-3C/10/24VDC    拆裝式電磁閥
      液路系統(tǒng)主要包括主油泵,液壓油箱,濾清器,減壓閥,溢流閥,起升液缸,伸縮液缸,吊鉗液缸,支腿液缸,液壓馬達,及各種液壓操作閥等部件。設(shè)備出廠前溢流閥、減壓閥及各種壓力閥的壓力已調(diào)定,確保液壓系統(tǒng)安全運行,用戶在使用中不得輕率更改。
      液壓系統(tǒng)包括主液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),兩個系統(tǒng)共用一液壓油箱。
      主液壓系統(tǒng)
      主液壓系統(tǒng)為鉆機車在設(shè)備調(diào)整和鉆修作業(yè)時提供液壓動力,配置有各種閥件,控制操作各液壓機具正確安全運行。
      轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)
      轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)為車輛前部車橋的液壓助力轉(zhuǎn)向提供液壓動力,配置有各種閥件,控制液壓系統(tǒng)壓力、流向和穩(wěn)定*高流量,確保車輛轉(zhuǎn)向輕便靈活,安全可靠。
       

      液壓站又稱液壓泵站,是獨立的液壓裝置。它按逐級要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量,適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸或油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作和工作循環(huán)。
      液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為:
      泵裝置-上裝有電機和油泵,是液壓站的動力源,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
      集成塊-由液壓閥及通道體組裝而成。對液壓油實行方向、壓力和流量調(diào)節(jié)。
      閥組合-板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。
      油箱-板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,用來儲油、油的冷卻及過濾。
      電氣盒-分兩種型式。一種設(shè)置外接引線的端子板;一種配置了全套控制電器。
      液壓站的工作原理:電機帶動油泵轉(zhuǎn)動,泵從油箱中吸油供油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓站的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
      意大利迪普馬DUPLOMATIC產(chǎn)品型號:
      C20.6-A24K1/10迪普馬線圈
      C20.6-A110K1/10迪普馬線圈
      C20.6-A230K1/10迪普馬線圈
      C22-D12K1/11N迪普馬線圈
      C22-D24K1/10迪普馬DUPLOMATIC電磁鐵
      C22-D110K1/10迪普馬DUPLOMATIC電磁線圈
      C25.4-A110K1/11迪普馬線圈
      C25.4-A230K1/11迪普馬線圈
      C31-D24K1/20迪普馬線圈
      C31-D110K1/20迪普馬線圈
      C31-D220K1/20迪普馬線圈
      EM48/R/101902679230V50HZ迪普馬線圈
      EM47/R/10DC24V迪普馬線圈
      PSP4/21N-K1-K迪普馬DUPLOMATIC壓力開關(guān)
      PSP4/21N-K1/K迪普馬DUPLOMATIC壓力開關(guān)
      PSP6/21N-K1-K迪普馬DUPLOMATIC壓力繼電器
      RPC1-22/CT/41迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
      RPC1-22/T3/M/41迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
      RPC1-4/T3/M/41迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
      RPC1-16/CT/41迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
      RPC1-16/CT/42?迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
      RPC2-TS/31迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
      RS6/30迪普馬DUPLOMATIC單向節(jié)流閥
      DS3-S1/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC方向控制閥
      DS3-S1/11N-A110K1迪普馬DUPLOMATIC電磁閥
      DS3-S1/11N-A230K1迪普馬DUPLOMATIC電磁閥
      DS3-S2/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
      DS3-S2/11N-A230K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
      DS3-S3/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
      DS3-S4/11N-A230K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
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      CR5/22N迪普馬DUPLOMATIC溢流閥
      CRQ6/12迪普馬DUPLOMATIC壓力控制閥
      RM3-W3/30/V迪普馬DUPLOMATIC壓力控制閥
      壓力控制閥:
      利用節(jié)流降壓原理,通過作用在閥芯一端的彈簧力與另一端的液壓力相平衡而工作的。
      溢流閥
      溢流閥是通過閥口的溢流,調(diào)定系統(tǒng)工作壓力或限定其*大工作壓力,防止系統(tǒng)過載。
      幾乎在所有的液壓系統(tǒng)中都需要用到它,其性能好壞對整個液壓系統(tǒng)的正常工作有很大影響。
      按結(jié)構(gòu)形式和基本動作方式分為:直動式溢流閥,先導式溢流閥
      直動式溢流閥
      直動式溢流閥是依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上,與彈簧力等相平衡,以控制閥芯的啟閉動作。
      壓力油從P口進入,經(jīng)阻尼孔作用在閥芯底部,當作用在閥芯上的液壓力大于彈簧力時,閥口打開,使油液溢流。
      先導式溢流閥結(jié)構(gòu)
      由先導閥和主閥組成。
      先導閥實際上是一個小流量直動型溢流閥,其閥芯為錐閥。進口壓力值主要由先導閥調(diào)壓彈簧的預壓縮量確定。
      主閥芯上有一阻尼孔,且上腔作用面積略大于下腔作用面積,其彈簧只在閥口關(guān)閉時起復位作用。
      先導式溢流閥工作原理
      主閥芯開啟是利用液流流經(jīng)阻尼孔形成的壓力差。阻尼孔一般為細長孔,孔徑很小幣=0.8~1.2mm,孔長1=8~12mm,因此工作時易堵塞,一旦堵塞則導致主閥口常開無法調(diào)壓。
      先導閥前腔有一控制口,用于卸荷和遙控。
      溢流閥入口處的壓力隨閥口溢流量變化而恒定的程度,是衡量溢流閥靜特性好壞的重要指標。
      實際上,溢流閥工作時開口量是變化的,開口量的變化引起溢流量變化,亦必然引起壓力的變化。壓力越高,所需彈簧剛度就越大,因而,溢流量變化時壓力的變化就越大。
      先導式溢流閥的定壓精度高,靜特性較直動型的好。
      當溢流閥的調(diào)定壓力為p時,直動式的溢流量(損失)較先導式的大,即q直>q先;
      當溢流閥的溢流量變化△q 時,直動式的進口壓力變化大(定壓性差),即△p直>△p先。
      調(diào)壓螺母時,直動式溢流閥的彈簧變形力較大,調(diào)壓費力,所以直動式溢流閥適用于低壓、小流量、且對于壓力穩(wěn)定性要求不高的系統(tǒng)。
      先導式溢流閥由先導閥與主閥兩部分組成,閥芯另一端作用的壓力是由先導閥調(diào)節(jié)的,而先導閥的承壓面積很小,且靈敏度很高,所以其彈簧力也不大,調(diào)節(jié)省力、靈活。
      可見先導式溢流閥適用于高壓大流量,對壓力穩(wěn)定性要求較高的系統(tǒng)。
      溢流閥的作用
      溢流調(diào)壓:在不斷的溢流過程中保持系統(tǒng)壓力基本不變。
      安全保護:亦稱安全閥,用于過載保護。
      形成背壓:接在回油路上,使系統(tǒng)穩(wěn)定。
      液壓系統(tǒng)對溢流閥的性能要求:
      定壓精度高。
      靈敏度要高。如溢流調(diào)壓時,當液壓缸突然停止運動時,溢流閥要迅速開大。否則,定量泵輸出的油液將因不能及時排出而使系統(tǒng)壓力突然升高,并超過溢流閥的調(diào)定壓力,使系統(tǒng)中各元件及輔助受力增加,影響其壽命。
      工作要平穩(wěn),且無振動和噪聲。
      當閥關(guān)閉時,密封要好,泄漏要小。
      對于經(jīng)常開啟的溢流閥,主要要求前三項性能;而對于安全閥,則主要要求第二和第四兩項性能。其實,溢流閥和安全閥都是同一結(jié)構(gòu)的閥,只不過是在不同要求時有不同的作用而已。
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