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      REXROTH壓力傳感器HM20-21/160-H-K35

      產品型號: R901381347
      品  牌: REXROTH
      • 1-9 個
        ¥2300.00
      • ≧10 個
        ¥2200.00
      所 在 地: 上海浦東新區
      更新日期: 2025-11-12
      詳細信息
       品牌:REXROTH  加工定制:否  型號:R901381347  
       類型:壓力傳感器  測量范圍:1-10 kpa 測量介質:油品  
       精度等級:一級  輸出信號:2 Ma 防爆等級:IP67  
       電源電壓:24 v 接口尺寸:6 mm 防爆等級:IP67  
      REXROTH壓力傳感器HM20-21/160-H-K35,德國力士樂壓力傳感器,上海韋米機電設備有限公司主營銷售產品,原廠原裝,質量保障,銷售熱線: ,傳真: ;聯系人:雷青。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!
       

      壓力傳感器是能感受壓力信號,并能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型,壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。

      由于壓力傳感器具有全密封不銹鋼焊接結構、小體積、高靈敏度、零點滿度可調節應可用于液壓、壓鑄、中央空調系統、恒壓供水、機車制動系統輕工、機械、冶金、石化、環保、空壓機等其他自動控制系統。并且在不同環境下,需要使用不同類型的壓力傳感器,那是因為在測量壓力的過程中,壓力傳感器會隨著工作環境和靜壓的變化而發生漂移,這在微差壓測量過程中表現為明顯。壓力傳感器要有適應不同環境工作的能力,不能因為環境的變化而導致壓力測量值發生漂移,這也是保障生產工藝連續性的關鍵。

      壓力傳感器是氣壓或者液壓壓強力值的產品統稱,在選型時細分為壓力傳感器和壓力變送器兩大類。壓力傳感器是一種接受壓力變量,經數字電路轉換后,將壓力變化量按一定比例轉換為標準輸出信號的元件。 壓力傳感器輸出的是一個毫伏電壓信號,會根據激勵電壓的大小而改變輸出值的大小,單位是mv;缺點是在實際使用時一般需要經過后部電路的放大處理才能使用,同時因為信號小易受到干擾,優點是精度高。壓力變送器輸出是一個經過放大處理后的模擬量信號(0-10V4-20mA),在15-36V的供電范圍內輸出信號不受影響。 優點是可以直接并入后部控制系統(PLC等)直接使用,抗干擾性強;缺點是相對于傳感器的精度要低一個等級。

      工作原理:
      被測介質的兩種壓力通入高,低兩壓力室,低壓室壓力采用大氣壓或真空,作用在元(即敏感元件)的兩側隔離膜片上,通過隔離片和元件內的填充液傳送到測量膜片兩側。壓力變送器是由測量膜片與兩側絕緣片上的電極各組成一個電容器。當兩側壓力不一致時,致使測量膜片產生位移,其位移量和壓力差成正比,故兩側電容量就不等,通過振蕩和解調環節,轉換成與壓力成正比的信號.
      REXROTH壓力傳感器HM20-21/160-H-K35
      德國力士樂REXROTH壓力傳感器訂貨號物料號和型號:
      R901364927 HM20-21/10-C-K35
      R901371391 HM20-21/10-H-K35
      R901342024 HM20-21/100-C-K35
      R901407030 HM20-21/100-F-K35
      R901342025 HM20-21/100-H-K35
      R901431625 HM20-21/100-H-K35+ZC0067
      R901342040 HM20-21/125-F-C19-0,16
      R901381345 HM20-21/160-C-K35
      R901365994 HM20-21/160-F-C15-0,25-V
      R901381347 HM20-21/160-H-K35
      R901342026 HM20-21/250-C-K35
      R901396767 HM20-21/250-C-K35-V
      R901365996 HM20-21/250-F-C15-0,25-V
      R901342041 HM20-21/250-F-C19-0,16
      R901342027 HM20-21/250-H-K35
      R901456333 HM20-21/250-H-K35-N
      R901342029 HM20-21/315-C-K35
      R901342038 HM20-21/315-F-C13-0,5
      R901434727 HM20-21/315-F-C19-0,16
      R901342030 HM20-21/315-H-K35
      R901342033 HM20-21/400-C-K35
      R901295669 HM20-11/400-C-K35
      R901456334 HM20-21/400-C-K35-N
      R901342043 HM20-21/400-F-C19-0,16
      R901342034 HM20-21/400-H-K35
      R901295670 HM20-11/400-H-K35
      R901431631 HM20-21/400-H-K35+ZC0067
      R901342022 HM20-21/50-C-K35
      R901365993 HM20-21/50-F-C15-0,25-V
      R901342023 HM20-21/50-H-K35
      R901431623 HM20-21/50-H-K35+ZC0067
      R901342042 HM20-21/63-F-C19-0,16
      R901342035 HM20-21/630-C-K35
      R901342079 HM20-21/630-F-C19-0,16
      R901342036 HM20-21/630-H-K35
      R901431633 HM20-21/630-H-K35+ZC0067
      電液比例閥是比例控制系統中的主要功率放大元件,按輸入電信號指令連續地成比例地控制液壓系統的壓辦流量等參數。與伺服控制系統中的伺服閥相比,在某些方面還有一定的性能差距(主要性能比較如表1所示),但它顯著的優點是抗污染能力強,大大地減少了由污染而造成的工作故障,提高了液壓系統的工作穩定性和可靠性。另一方面比例閥的成本比伺服閥低,結構也簡單,已在許多場合獲得廣泛應用。

      比例閥按功能分為三大類
      (1)比例壓力閥。有溢流閥減壓閥,分別有直動和先導兩種結構;可連續地或按比例地遠程控制其輸出油液壓力;
      (2)比例換向閥。有直動和先導兩種結構,直動閥有帶位移傳感器和不帶位移傳感器兩類。由于使用了比例電磁鐵閥芯不僅可以換位,而且換位的行程可以連續地或按比例地變化。因而連通油口間的通流面積也可以連續或按比例地變化。所以比例換向閥不僅能夠控制執行元件的方向而且能夠控制其速度。因為這個原因比例閥中的比例換向閥應用也普遍;
      (3)比例流量閥。有比例調速閥和比例溢流流量控制閥,可連續地或按比例地遠程控制其輸出流量。
      比例閥的輸入單元是電-機械轉換器,它將輸入的電信號轉換成機械量轉換器有伺服電機和步進電機力馬達和力矩馬達比例電磁鐵等形式。但常用的比例閥大都采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵根據電磁原理設計,能使其產生的機械量(力或力矩和位移)與輸入電信號(電流)的大小成比例,再連續地控制液壓閥閥芯的位置,進而實現連續地控制液壓系統的壓力方向和流量。比例電磁鐵的結構,它由線圈、銜鐵推桿等組成,當有信號輸入線圈時,線圈內磁場對銜鐵產生作用力,銜鐵在磁場中按信號電流的大小和方向成比例連續地運動,再通過固連在一起的銷釘帶動推桿運動,從而控制滑閥閥芯的運動。應用的比例電磁鐵是耐高壓直流比例電磁鐵。

      比例電磁鐵的類型按照工作原理主要分為
      如下幾類:
      (1)力控制型
      這類電磁鐵的行程短,只有1 5mm,輸出力與輸入電流成正比,常用在比例閥的先導控制級
      上:
      (2)行程控制型
      由力控制型加負載彈簧共同組成,電磁鐵輸出的力通過彈簧轉換成輸出位移,輸出位移與輸入電流成正比,工作行程達3mm,線性好,可以用在直控式比例閥上;
      (3)位置調節型
      銜鐵的位置由傳感器檢測后,發出一個閥內反饋信號,在閥內進行比較后重新調節銜鐵的位置。閥內形成閉環控制,精度高,銜鐵的位置與力
      無關,精度高的比例閥如德國的博世意大利的阿托斯等都采用這種結構。
      比例閥與放大器配套使用放大器采用電流負反饋,設置斜坡信號發生器階躍函數發生器、PD調節器反向器等,控制升壓降壓時間或運動加速度及減速度。斷電時, 能使閥芯處于安全位置。
      比例電磁鐵和液壓閥組成電液比例閥。由于比例電磁鐵可以在不同的電流下得到不同的力(或行程),因此可以無級改變壓力、流量。故比例電磁鐵是比例閥的關鍵元件。
      R901364927 HM20-1X/10-C-K35
      R901371391 HM20-1X/10-H-K35
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      R901342025 HM20-1X/100-H-K35
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      R901342040 HM20-1X/125-F-C19-0,16
      R901381345 HM20-1X/160-C-K35
      R901365994 HM20-1X/160-F-C15-0,25-V
      R901381347 HM20-1X/160-H-K35
      R901342026 HM20-1X/250-C-K35
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      R901365996 HM20-1X/250-F-C15-0,25-V
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      R901342033 HM20-1X/400-C-K35
      R901295669 HM20-1X/400-C-K35
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      R901342043 HM20-1X/400-F-C19-0,16
      R901342034 HM20-1X/400-H-K35
      R901295670 HM20-1X/400-H-K35
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      R901342022 HM20-1X/50-C-K35
      R901365993 HM20-1X/50-F-C15-0,25-V
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      R901342036 HM20-1X/630-H-K35
      R901431633 HM20-1X/630-H-K35+ZC0067
      R901364927 HM20-10/10-C-K35
      R901371391 HM20-10/10-H-K35
      R901342024 HM20-10/100-C-K35
      R901407030 HM20-10/100-F-K35
      R901342025 HM20-10/100-H-K35
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      R901342040 HM20-10/125-F-C19-0,16
      R901381345 HM20-10/160-C-K35
      R901365994 HM20-10/160-F-C15-0,25-V
      R901381347 HM20-10/160-H-K35
      R901342026 HM20-10/250-C-K35
      R901396767 HM20-10/250-C-K35-V
      R901365996 HM20-10/250-F-C15-0,25-V
      R901342041 HM20-10/250-F-C19-0,16
      R901342027 HM20-10/250-H-K35
      R901456333 HM20-10/250-H-K35-N
      R901342029 HM20-10/315-C-K35
      R901342038 HM20-10/315-F-C13-0,5
      R901434727 HM20-10/315-F-C19-0,16
      R901342030 HM20-10/315-H-K35
      R901342033 HM20-10/400-C-K35
      R901295669 HM20-10/400-C-K35
      R901456334 HM20-10/400-C-K35-N
      R901342043 HM20-10/400-F-C19-0,16
      R901342034 HM20-10/400-H-K35
      R901295670 HM20-10/400-H-K35
      R901431631 HM20-10/400-H-K35+ZC0067
      數控液壓系統的通過改變壓強增大作用力。一個完整液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。數控液壓控制系統要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求(特別是動態性能)。數控液壓系統常用的控制方式可分為泵控式系統和閥控式系統兩種。

      數控液壓系統一般可分為三類:一是用計算機通過D/A轉換及伺服放大器來控制伺服閥(或比例閥)。另一種是由計算機控制脈寬調制放大器,并操縱高速開關閥工作,第三種是由計算機發出脈沖序列,經驅動電源功率放大后,直接控制帶步進電機的液壓閥動作。
      *種控制方式一般都采用閉環控制才能滿足要求,若采用伺服控制,其特點是控制精度高、頻率響應快,但價格昂貴。若采用比例控制,由于比例電磁鐵性能所限,使其滯環、線性度、頻響等均受影向。
      后面兩種控制方式:脈寬調制放大器+高速開關閥和由驅動電源+步進電機帶動的閥都叫直接式數字閥(簡稱數字閥)。由數字閥組成的數控液壓系統通常采用開環控制便能滿足精度要求。因此,這種數控液壓系統廣泛應用于機床、工程機械以及石油化工等行業的機械設備。

      全閉式數控液壓系統是一種以數控雙向變量泵供油的、閉式回路的、分工況功率匹配的、微機閉環控制的、集節能與控制于一體的機電液一體化節能系統。
      采用閉式容積調速回路,不存在節流閥、溢流閥和換向閥,其結構組成比傳動液壓系統簡化,減少了閥口和管路的能量損失;采用數控雙向變量泵供油、分工況功率匹配技術,使系統處于*高效率下工作;采用微機測控技術的多傳感器閉環監控系統可獲得系統佳綜合性能。
      系統組成
      根據負載運動形式,全閉式數控液壓系統可以組成泵控馬達系統,也可以組成泵控缸系統。與傳統閉式容積調速回路一樣,可以以變量泵-定量馬達、定量泵-變量馬達或變量泵-變量馬達形式工作。采用數控雙向變量泵-變量馬達容積調速液壓系統。
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